Kawasaki z500SE

bet saglabā dinamiku, lai ar laiku arī neapniktu.

Dzinējs: 2 cilindri, 4-taktu, DOHC
Tilpums: 451 cm³
Jauda: ~45 kW (48 ZS) pie ~10 000 rpm
Griezes moments: ~42–43 Nm pie ~6 000 rpm
Ātrumkārba: 6 pārnesumi
Svars: ~171–173 kg
Degvielas bāka: 14 L
ABS, Assist & Slipper sajūgs

Gatavs ziemai(sagatavots pie dīlera):
Bākā ieliets konservants
Ķēde notīrīta un nosmērēta
Eļļa nomainīta, pēc tam uzreiz nolikts garāžā
Akumulators noņemts un glabājas siltumā

Papildaprīkojums (viss no oriģinālā ražotāja, izņemot numuru tur. )
Īsais numura turētājs (plug&play)
Motora aizsardzība
Vējstikls
Radiatora aizsargrežģis
Komforta sēdeklis (+35 mm, mīkstāks un ērtāks)
Oriģinālās bākas uzlīmes

Līdzi došu arī oriģinālo sēdekli un oriģinālo numura turētāju, kas bija pie motocikla iegādes.

Motocikls tika izmantots, lai kārtotu CSDD vadīšanas eksāmenu ļoti ērti to darīt ar savu motociklu, jo:
eksāmena maksa ir zemāka ar savu transportlīdzekli,
brauc ar tehniku, kuru jau labi pazīsti,
tas dod daudz lielāku pārliecību un mieru eksāmena laikā.

Apskatīt var, iepriekš vienojoties.

">

Müügis seoses sooviga vahetada võimsama mootorratta vastu. Mootorratas nagu uus ja veel parem - Kawasaki Z500 SE (2025. aasta) Esimene omanik. Sõidetud ainult 1 hooaeg. Läbisõit: 3 500 km Mootorratas on suurepärases seisukorras, pole kunagi kukkunud, hooldatud hoolikalt ja kasutatud säästlikult.

Esimestel kilomeetritel sõideti mootorrattaga säästlikus režiimis, nagu tootja ette näeb ("sissesõidu" periood ilma järsu koormuseta).

See on üks parimaid mootorrattaid algajatele - kerge, väga kuulekas, andestab vead, kuid säilitab dünaamika, et ajapikku mitte tüütuks muutuda.

Mootor: 2 silindrit, 4-takti, DOHC Maht: 451 cm³ Võimsus: ~45 kW (48 hj) ~10 000 p/min Pöördemoment: ~42–43 Nm ~6 000 p/min Käigukast: 6 käiku Kaal: ~171–173 kg Kütusepaak: 14 L ABS, Assist & Slipper sidur

Talveks valmis (ette valmistatud edasimüüja juures): Paaki valatud säilitusaine Kett puhastatud ja määritud Õli vahetatud, seejärel kohe garaaži pandud Aku eemaldatud ja hoitakse soojas

Lisavarustus (kõik originaaltootjalt, välja arvatud numbrialus): Lühike numbrialus (plug&play) Mootori kaitse Tuuleklaas Radiaatori kaitsevõre Komfortistmed (+35 mm, pehmem ja mugavam) Originaalsed paagi kleebised

Kaasa annan ka originaal istme ja originaal numbrialuse, mis olid mootorratta ostmisel kaasas.

Mootorratast kasutati CSDD sõidueksami sooritamiseks, väga mugav seda teha oma mootorrattaga, sest: eksami tasu on oma sõidukiga madalam, sõidad tehnikaga, mida juba hästi tunned, see annab eksami ajal palju suurema kindluse ja rahu.

Võimalik vaadata eelnevalt kokku leppides.